Wednesday, 31 May, 2006, 20:57
Den jamra kedjebron!Det ar svart att begripa varfor den kallas "kedjebron", tills dess man varit pa plats! Man kan tro att den hanger i kedjor - neeehh - det ar de langsgaende sakerna som ar i kedjeform. Stilstudien ovan (eller om det blir under...) forklarar.
/i
ps Tack vare hjalpsamma bidragsgivare finns nu lank till en otrolig budapestsparvagnssida under > lankar harifran > budapest - prag - wien - berlin ds
[ add comment ] | [ 0 trackbacks ] | permalink |
( 3 / 2285 )Wednesday, 31 May, 2006, 15:42
Här en bild pa Martons hall. Var annars bo i Budapest än hemma hos Marton! Sms fran flygplatsen i Budapest far honom att mota vid tricken. Marton ar genomtrevlig!!!
Martin Beck -undersokningen
Det visade sig vara svårt att hitta Martin Becks hotell. Hotellet ligger på Pest-sidan, det går att räkna ut med bokens hjälp. Vidare är det norr om Elisabetbron - även det går att räkna ut. Sedan börjar det bli krångligt. Det hotell Duna, som Sjöwall-Wahlöö beskriver, stämmer inte med det hotell Duna som finns idag.
Spårvagnarna förbryllade i början. När Martin Beck första gången beskriver Elisabetbron är det spårvagnar inblandade:
Klockan var långt efter midnatt. Han gick ett stycke söderut, upp på den nybyggda bron som också låg öde med undantag av enstaka nattspårvagnar.
Några spårvagnar finns inte längre, ingen räls heller - men stolparna till gatlyktorna har typisk "spårvagnsluftledningsstolpeform", så de har funnits här. Jag måste ta mig till Transportmuseet!
Undersokningen fortsatter!
[ 1 comment ] ( 15 views ) | [ 0 trackbacks ] | permalink |
( 3 / 2208 )Tuesday, 30 May, 2006, 06:48
Vi börjar idag med att flyga till Budapest för 98:-! Självklart resesällskap blir så klart Sjöwall-Wahlöös Mannen som gick upp i rök! Martin Beck åker ju till Budapest för att leta rätt på den försvunne Alf Matsson.
Hur som... Vi letar också!
[ add comment ] | [ 0 trackbacks ] | permalink |
( 3 / 2197 )Back
